當面對*的新絲綢之路戰略所帶來的利好方針，不管是地方政府還是各家公司，都對“新絲綢之路”經濟帶建設高度重視 。

 

 

 

 

 

 

 

 

       工程機械行業作為我國裝備的主要組成部分，跟著“新絲綢之路”、“三網*化”等戰略的推動，正迎來*個新的契機。對于我國工程機械公司來講，*希望經過該方針走出低谷，利用海外商場消化過剩產能，推動公司業務的開展。在此形勢下，隆中重工正將“新絲綢之路”沿線的前瞻規劃逐漸轉化為新的成果。 

 

       據材料顯示，2016年“新絲綢之路”建設下*和地區的*基礎設施范疇的出資和購買金額達4940億美元。自2013年以來，“新絲綢之路”沿線*和地區基建項目年增長率達33%，其中2016年基建項目出資金額增長率為47%。“新絲綢之路”沿線*蘊含著無窮的市場潛力。 

 

       *“新絲綢之路”戰略的推動，為國內工程機械公司“走出去”創造了良好的機會。在*新絲綢之路戰略的指引下，隆中重工主動掌握時機，加速探究品牌*體化的開展形式，通過完善海外*價值鏈運營渠道，為公司的*化開展邁出了堅實腳步，并在海外業務中取得豐碩成果。

 

       做足功課，開拓*市場 

       海外商場，機會與應戰并存。“新絲綢之路”遠景雖好，想走出去卻非*日之功。與國內市場不*樣，*市場面臨著不*樣的外部商業環境。在面臨異域文化差異、不*樣的市場條件和外部環境下，隆中重工做足功課，力求為*客戶供給*流的產品和服務。 

 

       我國工程機械行業已經從簡單的零部件加工出口發展到*商品線、具有自立專利技能的成品出口。隆中重工也無*例外地在加強技能*新和專利創新上做足了功夫。面對專業和個性化的海外客戶，隆中重工為每*位客戶量身制定了“*套解決方案”，從商品*生命周期的視點為客戶節約成本，提高出資回報率。為服務好*客戶，隆中重工不斷優化售后服務水平，縮短零部件供應周期，受到海外客戶的*致好評。  

　 

       在“新絲綢之路”戰略施行的大背景下，加速我國配備“走出去”，將我國配備打造為*新“名片”已上升到*戰略新高度。在這種情況下，隆中重工正牢牢抓住機遇，通過保護海外經銷網絡，穩固海外市場，加強技術創新和產品升J等手法，搭載“新絲綢之路”*戰略順風車，推進自身的“智造”轉型，再創新高度。

 

 

 

相關文章：供給側結構性問題影響經濟發展，改革勢在b行

鏈接：http://www.pallivaasal.com/news/vocnews/2017-10-12/150.html